近日，在市委十五届九次全体会议上，通过了《关于深化教育科技人才一体改革发展 全面推进科技创新和产业创新深度融合的决定》，提出了创新发展的目标要求，明确指出要锚定目标，加压奋进，攻坚突破，努力以创新引领嵊州赶超发展，在创新浙江的生动实践中展现嵊州更大作为。

　　创新的种子早就埋下。近年来，我市聚焦以科技创新赋能产业高质量发展，通过和高校共建研究院，推动传统产业技术替代与新兴产业技术突破，带动产业链形成产业集群。

　　走进浙江特种电机有限公司的研发车间，土耳其机器人专家亚赛明·奥纳博士正专注优化人形机器人的仿生电机模组设计方案。这家深耕电机领域近30年的老牌制造企业，如今依托嵊州市长三角新能源产教融合研究院，成功引进专家资源，顺利切入机器人新赛道。

　　“面对市场和竞争，多年来，我们也在努力转型升级，重点放在了人形机器人和无人机，但缺少专业人才来引领技术瓶颈的突破。”特种电机经理办主任吴吉铭感慨道，作为传统企业，引育人才的资金压力很大，人才储备一直是薄弱环节。而校地共建的研究院解决了企业的燃眉之急，“从提出需求到专家进驻仅用三周，这种速度在以前难以想象。”

　　通过研究院，将高校资源精准赋能到产业创新发展。近年来，我市聚焦科技创新和产业创新深度融合，先后引进了浙工大、浙理工、西安交大、同济大学、绍兴文理学院等5家合作共建研究院，围绕智能家居、高端装备、现代纺织、新能源汽车及零部件、高端新材料、生物医药与健康、空天信息、合成生物、人工智能、氢能储能等“3+4+4”重点产业集群，扎实推动产业链、创新链、人才链深度融合，加快培育新质生产力。

　　长三角新能源产教融合研究院的走廊墙上，一张张合作清单清晰标注着技术转化路径：为浦口街道企业定制人才引进方案，为机械企业破解智能装备控制难题……“我们像一根导管，把高校的科研资源精准导入产业痛点。”研究院办公室主任何振阐述了其桥梁作用，依托高校的科研优势，通过学术研究、技术匹配、系统工程和成果转化，为当地产业升级提供技术支持。研究院仅成立一年多，已与16家企业建立合作，并提供了相应技术的解决方案。

　　在嵊州市长三角智能新能源汽车创新中心，一场针对本地企业西格玛科技的技术诊断正在进行。企业苦于碳纤维分散技术瓶颈多年，中心立即组建教授特派团攻关。“教授带着专利上门，通过实地试验，将技术匹配到企业的实际生产需求当中，高效、针对性地解决问题。”中心综合管理部副部长张涛介绍，中心采用“人才特派员”机制，已组建11人教授团队，为嵊州企业提供“点单式”技术服务。

　　精准“嫁接”高校资源，激活传统产业升级的同时，我市各个研究院也通过破解“卡脖子”难题，孵化新兴产业集群成链。

　　在艇湖科技城，颢元（绍兴）科技有限公司的无尘车间内，国内首条非铂催化剂和膜电极生产线正在进行设备入场。这家由嵊州市长三角新能源产教融合研究院孵化的企业，突破了燃料电池核心材料“卡脖子”难题。“传统铂催化剂成本占电池总成本的50%，且95%依赖进口。我们开发的碳纳米管催化剂价格仅为铂的五分之一，且抗毒性强，环境适应性强。”企业技术相关负责人告诉记者，展品经过测试，耐久性达2000小时，衰减率低于0.4%，性能比肩国际顶尖水平，生产线预计10月份投产，届时将实现国产代替进口，填补国内该类产品空白。

　　为确保研究院高效运行与成果转化，我市还建立了系统化的管理服务机制，市科技局牵头建立工作例会、联系服务、绩效评估、财务审计制度，5家研究院年度考核结果直接关系到运营经费拨付，倒逼科研与产业深度融合。“截至今年6月，全市5家研究院已累计引育国家级人才21人、省级51人，破解企业关键领域技术难题146个，开展合作项目165个。”市科技局相关负责人介绍。